Ing 24 Julith2021, kita seneng ngundang Profesor Chan sing dadi insinyur terkemuka kanggo layanan sawise otomotif.Dheweke duwe pengalaman luwih saka 20 taun ing luar negeri nggarap layanan mobil mewah utamane kanggo suspensi udara lan lapangan kompresor udara.
Saiki, kita entuk akeh pitakonan saka pelanggan babagan instalasi kompresor udara.Sawetara wong ora bisa nganalisa kode kesalahan saka komputer lan ndandani kanthi bener.Nanging, dheweke nyimpulake yen kompresor udara nyebabake masalah kasebut.Bener nalika nampa kompresor suspensi udara lan mriksa, ora ana masalah.Kanthi cara iki, perlu banget takon bengkel kanggo nyedhiyakake informasi rinci sing diduweni lan menehi instruksi analisis kegagalan kanggo mriksa maneh.Iki mbutuhake kawruh profesional saka kita kanggo nyedhiyani layanan kanggo pelanggan.
Profesor Chan menehi katrangan lengkap babagan masalah umum sing bisa mengaruhi kompresor udara lan cara kanggo mriksa komponen relatif liyane sing bisa uga mengaruhi spring udara lan kompresor.Profesor Chan ngajak kita menyang pusat pangopènan mobil supaya kita duwe kesan sing jelas babagan cara kerja kompresor udara lan tugas kerja ing antarane penyerap kejut & kompresor udara.Saestu, sanajan aku adol akeh kompresor udara, iki pisanan ndeleng warna kabel lan pipa bengkong ing ngisor pigura kendaraan.Lan yen ana pipa inlet pedhot, kabeh sistem suspensi udara bisa kena pengaruh.Iki minangka conto, siji kompresor udara rada rame lan fungsi ngangkat kurang sawise instalasi, Profesor Chan ngira manawa ana masalah katup distribusi ing kompresor udara.Pungkasan, spring ing tong minyak reresik rusak sing nyebabake kompresor hawa ing kondisi ala, lan pungkasane kita bisa ngatasi masalah iki kanthi sukses.
Kita entuk dina sing migunani lan ngarepake kursus sabanjure kanggo latihan suspensi udara.
Wektu kirim: Oct-15-2021